长江下游黄金水道与京杭大运河六圩河口、谏壁河口“十”字交汇水域，位于长江下游焦山水道与丹徒直水道。据悉，2022年通过该水域的船长一百五十米以上的大型海轮有9668艘次，百舸争流、千帆竞发，江河交汇处正绽放她的钻石魅力。负责该水域航道维护的长江泰州航道处坚持“优服务、保畅通”的理念，以强有力的航道保障措施激发昔日的“老虎口”尹公洲航段不断释放“黄金效能”。
回首过去的2022年，虽然疫情防控减缓了人们出行的步伐，但长江大动脉依然生机盎然春潮澎湃。不断扩大的航运市场规模和同步增长的航运安全需求对航道部门的保通保畅任务也提出了更高要求。泰州处肩负下游深水航道安全畅通之重大责任，聚焦主业主责，积极作为、勇挑重担，坚守江河一线，以实际行动确保江河交汇水域航道安全畅通，有力推动经济社会发展。
全面发力保畅通，航道维护尺度有保障
泰州处充分结合长江与京杭运河交汇河段河势演变规律，以及枯、洪水期等特殊时段航道特点，全面发力保障航道维护尺度。对该航段进行航标配布优化调整，全年实施航标优化调整26座次；强化航道航标维护及?；ちΧ?，全年恢复该航段失常航标57座次，开展航道?；ぷㄏ钛膊?0次，联合海事部门加大航标碰损处置力度；提高动态观测及疏浚养护力度，每月进行尺度考核测量及航道探测，及时调度疏浚船舶对淤点浅包进行疏浚施工。一系列举措确保该段航道尺度达标，满足了大型船舶“走的畅”的要求，为江河交汇水域畅通安全提供了坚实的保障。
（定期开展航道尺度探测）
（开展六圩河口水域航道保护专项巡查）
科技赋能有创新，航道维护质量再提升
近年来长江航道数字公共服务体系不断升级，智能航道建设深入推进，泰州处依托数字航道、长江电子航道图等信息化系统率先打造智能化航道维护模式，依托12.5米深水航道建设，首批建立应用完备型AIS航标基站系统，实现了辖区AIS信号的全覆盖。在江河交汇水域的长江焦山水道、丹徒直水道设置AIS虚拟航标38座，配合实体航标使用，虚实结合、优势互补，更好的为六圩河口环岛航行提供精准指引，有效提高了该处水域的通航效率。同时，该处深入践行创新理念，不断探索应用新技术、新材料，研究制定了2022年辖区航标终端升级工作方案，大力推进一体化RTU航标灯推广使用，完成了辖区航标终端通讯4G全覆盖以及实现了辖区桥区航标同步闪全覆盖。新型材料的应用结合AIS合成航标以及数字航道系统应用等科技手段，让该处全面构建了航标“24小时在岗”和助航“24小时在线”新格局，大力提高了江河交汇水域航道维护质量，为船舶安全航行提供智慧指引。
（数字航道系统+虚拟AIS航标）
（设置一体化RTU航标灯）
精准施策优服务，船舶航行安全有新招
2022年，面对汛期反枯的特殊水情，泰州处主动研判、积极作为，针对丹徒直水道谏壁河口与京杭运河交汇水域船舶常有搁浅情况的安全隐患，会同海事部门、港口部门开展专题研讨。为使来往航行船舶、船队准确规划入弯航行路线有效避开浅区，同时结合现场实际情况以及船舶航行习惯，在谏壁河口上游指定位置抛设一座危险水域浮，用实际行动及时高效地为船舶航行提供了优质的航道服务，精准保障了江河交汇水域船舶航行安全有序。
（设置谏壁河口危险水域?。?/p>
下一步，长江泰州航道处将继续以服务“大船、大港、大物流”为目标，不断加强12.5米深水航道维护管理，进一步提高12.5米深水航道通过能力，持续释放深水航道潜力，在不断激发深水航道经济潜能的同时，为加快建设“畅安优智美”现代化长江航道、为服务地方经济发展注入新动能。
