2月13日，G348三峡公路改建项目二标段莲沱服务区土建工程施工现场，机械轰鸣，施工正酣。为了抓紧建设，项目正月初七复工后，70多名施工人员全身心投入到项目建设中。截至1月底，项目一标段已完成总工程量的95%，二标段已完成总工程量的90%。力争上半年全面完工，尽快呈现一条有风景、有知识、有温度的交旅学公路。
在宜都至来凤高速公路宜昌段重点控制性工程柴埠溪特大桥施工现场，工人们正热火朝天赶工期。截至目前，宜来高速1标项目有在建人员500余人，大桥东岸12#主塔已完成40米的下塔墩施工任务，大桥西岸13#主塔已完成下塔柱14.6米的施工任务，预计在2025年7月完成大桥合龙。
“正月十五前，全市49个公路水运重点项目已全面复工。”市交通运输局相关负责人介绍。目前，这49个重点项目复工后正加快建设，以起跑即冲刺、开局即决战的姿态，奋战一季度“开门红”。近期，还将开工G348夷陵区分路碑至胡家包段、G318长阳老林坡至孙家湾段、S363秭归县屈原至香溪段等23个交通重点项目。一季度，全市综合交通计划完成固定资产投资80亿元，力争85亿元。
据了解，2023年，我市综合交通固定资产投资目标为确保完成370亿元，力争400亿元，其中：公路、水路225亿元，铁路、航空、管道100亿元，仓储物流75亿元?？?条高速公路、3座长江大桥，确保在建高速突破400公里，总投资突破880亿元。建成一级公路50公里、二级公路200公里；新改建农村公路1000公里，共同缔造“美丽农村路”500公里；新建美丽宜道350公里，建成第2批“一廊三环”。公路运输总周转量增速高于5%，确保全省前3；水路运输总周转量增速高于8%；集装箱铁水联运量增长15%以上。推动“电化长江”试点示范，新建新能源船舶20艘以上。（记者何冠英、通讯员王银环）
